
T-ROC探歌的內飾同大眾其它車型相比,更加年輕時尚。撞色設計有效避免了全黑內飾帶來的壓抑感。中控臺布局依舊合理有序,但遺憾的是T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅進取型并沒有同高配車型一樣配備液晶儀表盤和中控臺彩色大屏。

內飾方面,柯珞克采用了一體式橫向擴展設計語言,整體造型簡約耐看。各功能區劃分明確,按鍵布局合理,容易上手。9英寸中控臺彩色大屏內部界面設計美觀大氣,且支持語音控制、路況實時查詢等功能,使用起來非常便捷。

指南者的內飾不像外觀那樣剛硬,中控臺采用平緩的線條勾勒,并且采用軟性材質包裹,提升了車內的質感。但遺憾的是,指南者 200T 馭享版也沒有配備中控臺彩色大屏。

逍客的內飾更偏向居家風格,功能區布局清晰合理,皮質包裹的采用提升了內飾的質感。雙炮筒式儀表盤采用黑底白字配色設計,顯示效果清晰直觀。7英寸中控臺彩色大屏顯示效果較為一般,界面設計也比較簡單。

內飾方面,四款車的設計風格各不相同,T-ROC探歌更加時尚動感,柯珞克更加簡約大氣,指南者的內飾比較耐看,逍客的內飾則更加偏向居家風格。T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅進取型和指南者 200T 馭享版都沒有配備中控臺彩色大屏,相比之下,柯珞克 TSI280 豪華版配備的9英寸中控臺彩色大屏無疑使得它的內飾更受消費者喜愛。

參加此次對比的四款車型都配備了主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、行李架、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、藍牙/車載電話、語音控制系統、日間行車燈、電動車窗、車窗防夾手功能、電動后視鏡等功能。
經過對比我們可以看出,柯珞克 TSI280 豪華版的配置更加豐富,具有不錯的性價比。其中疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統、全景天窗、自適應巡航、腰部支撐調節等功能非常出彩。四款車型的具體配置差異請見下表:
| 對比車型配置差異 | ||||
| 車型 | 一汽-大眾T-ROC探歌 280TSI DSG兩驅進取型 | 上汽斯柯達柯珞克 TSI280 豪華版 | 廣汽菲克指南者 200T 馭享版 | 東風日產逍客 2.0L XV Prem CVT豪華版 |
| 發動機自動啟/停 | ● | ● | ● | - |
| 頭部氣囊(氣簾) | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | - | 前 ● / 后 ● |
| 側氣囊 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - | - | 前 ● / 后 - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | - | ● |
| 防盜報警器 | - | ● | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● | - | - |
| 自動駐車 | ● | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | ● | - | - |
| 電動天窗 | ○ | ● | - | - |
| 全景天窗 | ○ | ● | - | ● |
| 皮質方向盤 | ● | - | - | ● |
| 方向盤調節 | 上下 ● / 遠近 ● | 上下 ● / 遠近 ● | 上下 ● / 遠近 ● | 上下 ● / 遠近 - |
| 泊車雷達 | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | - | - |
| 倒車視頻影像 | - | ● | - | ● |
| 全景攝像頭 | - | - | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | - | - |
| 自適應巡航 | - | ● | - | - |
| 無鑰匙進入系統 | - | ● | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● | - | ● |
| 座椅材質 | 布皮混搭 | 布皮混搭 | 織物 | 布皮混搭 |
| 主/副駕駛座電動調節 | - | 主 ● / 副 - | - | - |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | - | - |
| 座椅加熱 | 前 ○ / 后 - | 前 ● / 后 - | - | - |
| 中央扶手 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 后排杯架 | ● | - | ● | ● |
| GPS導航系統 | - | ● | - | - |
| 中控臺彩色大屏 | - | ● | - | ● |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | - | 9英寸 | - | 7英寸 |
| 手機互聯/映射 | - | - | - | ● |
| 揚聲器數量 | 6喇叭 | 6喇叭 | 6喇叭 | 4-5喇叭 |
| 遠光燈 | LED | 鹵素(選裝LED) | 鹵素 | 鹵素 |
| 近光燈 | LED | 鹵素(選裝LED) | 鹵素 | 鹵素 |
| 前霧燈 | ● | - | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | - | ● | ● |
| 自動頭燈 | - | ● | - | - |
| 彎道輔助照明燈 | ● | ● | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | - | - |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | - | - | ● | ● |
| 雨量感應雨刷 | - | ● | - | - |
| 后雨刷 | ● | - | ● | ● |
| 手動空調 | ● | - | ● | ● |
| 自動空調 | - | ● | - | - |
| 后排出風口 | ● | ● | ● | - |
| 溫度分區控制 | - | 兩區 | - | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。